اودي بار عوز، مدير مطار بن غوريون اعتبارا من عام 2023
اودي بار عوز ضابط برتبة عميد في الاحتياط. كرس معظم سنوات مهنته في الدفاع عن دولة إسرائيل كطيار في سلاح الجو.
1984 – 2007 – خدمة عسكرية كطيار وقائد في سلاح الجو.
1996 - 1997 – قائد سرب طائرات في مدرسة تعليم الطيران.
1997 - 2002 – قائد سرب طائرات 100، 103.
2002 - 2004 – قائد جناح 15 (مطار دوف).
2004 - 2006 - قائد في قاعدة سلاح الجو 27 (اللد).
2002 – 2007 – خدمة عسكرية في الاحتياط برتية عميد في سلاح الجو - تنفيذ في الاحتياط كقائد خلية التحكم في موقع التحكم العسكري التابع لسلاح الجو ، في الاحتياط قبطان في سرب طائرات، مرشد وفاحص رحلات جوية في البلاد وفي خارج البلاد.
2008 - 2023 - بعد التسريح من جيش الدفاع الإسرائيلي تم تعيينه نائبا لمدير عام العمليات في سلطة الموانئ.
2023 – في الوقت الحاضر - مدير مطار بن غوريون.
بن غوريون.
معلومات حول المطار
معلومات حول المطار هناك 1 نتائج
المطار الدولي على اسم دافيد بن غوريون هو المطار الرئيسي لدولة إسرائيل. موقعه في قلب البلاد، على بُعد نحو 40 كم من مدينة أورشليم القدس ونحو 15 كم من مدينة تل أبيب. أقامت سلطات الانتداب البريطاني هذا المطار في أواخر سنوات الثلاثينيات من القرن السابق.
في أواخر سنوات السبعينيات أقيمت سلطة المطارات كاتحاد رسمي قانوني، ومنذ ذلك الحين وبشكل دائم، يتطور المطار ويزدهر حيث تزداد حركة المسافرين والنشاط الجوي باستمرار.
في سنوات التسعينيات أدركت إدارة سلطة المطارات أن ترمينال 1 القديم لا يستطيع بعد استيعاب حركة المسافرين المتزايدة، وبناء على ذلك اتّخذ القرار مع وزير المواصلات في حينه المرحوم يسرائيل كيسار ببناء ترمينال جديد، ألا وهو ترمينال 3، والذي تقود سعتُه مطار بن غوريون إلى التصنيف الدولي للمطارات التي يعبرها أكثر من 25 مليون مسافر.
مطار بن غوريون هو بوابة الدخول إلى دولة إسرائيل، وبذلك فإن المواطنين يستخدمونه للسفر إلى دول العالم، ويستخدمه القادمون لزيارة البلاد.
يوجد في المطار قسمان: ترمينال 3 للطيران الدولي، وترمينال 1 للطيران الداخلي والدولي للرحلات الجوية التجارية تشارتر.
المطار على اسم بن غوريون هو مطار عصري مزوّد بوسائل تكنولوجية من الأحدث في العالم، وفيه منشآت طيران وفقاً للمعايير الدولية، وهو مُتاح لأصحاب الاعاقات وذوي الاحتياجات الخاصة، يقدم خدمات بمستوى عالٍ للمسافرين وخدمات خاصة للشخصيات الهامة VIP. وسائل الأمن والأمان في المطار هي من الأعلى في العالم، والأمان الجوي هو بأفضلية عليا.
مدير مطار بن غوريون هو المسؤول عن العمليات في المطار.
تفعّل مطار بن غوريون أربع وحدات مركزية تخضع لمدير المطار مباشرة :
وحدة تفعيل وعمليات أرضية:
توجد في الوحدة خمسة أقسام أساسية، هي التي تركّز غالبية النشاط في المطار والخدمات الجوهرية للمطار في الفترات الاعتيادية وحالات الطوارئ.
- قسم العمليات الأرضية.
- قسم الخدمات الأرضية.
- قسم النقل.
- قسم المركّزين ومُشغّلي المعدات.
- قسم تصنيف الأمتعة.
وحدة الصيانة:
الوحدة مسؤولة عن صيانة المعدات والتجهيزات الميكانيكية والتكنولوجية، وعن صيانة المباني في مطار بن غوريون، في المطارات الداخلية والمعابر الحدودية.
وحدة خدمة المسافر:
الوحدة مسؤولة عن الخدمة في إجراءات المسافر المغادر والقادم، عن المراسم الرسمية والخاصة، وصيانة منشآت الترمينال بما في ذلك خدمة الاستعلامات للمسافر، اللافتات والتوجيه، خدمات السفر بسيارات الأجرة وسفريات الباصات الداخلية – شاتيل – في المنطقة الجوية وغير ذلك.
وحدة الأمن:
مجال الأمن الشخصي للمسافرين والجمهور القادم إلى المطار هو تحت المسؤولية الحصرية لوحدة الأمن.
مبنى الوحدة دقيق وفريد. يوجد تقسيم لوحدات متخصصة مسؤولة عن مواضيع معينة وشاملة لمجال الأمن الشخصي والعام في المطار، وذلك بشكل متعمّق وظاهر، بما في ذلك فحص أمني للأمتعة اليدوية والأمتعة التي تُرسل إلى بطن الطائرة، حماية كل حيّز المطار الشامل، الحماية في مجال مباني الترمينال وغير ذلك.