منظومة لقياس الضجيج وجودة الهواء

كجزء من متطلبات الخارطة الهيكلية القطرية 2/4، هنالك في سلطة المطارات منظومة للقياسات البيئية ولتطبيق قوانين الطيران، تم تحديد كيفية نشرها وتشغيلها من قبل وزير الداخلية، وزير حماية البيئة، وزير المواصلات ووزير الصحة أو من يخوّلونه بذلك.
وظائف المنظومة هي جمع معطيات الضجيج ومسببات الثلوث ومعالجتها من خلال تقارير لأغراض تحديد استحقاق العزل الصوتي، عمل اللجنة المهنية، عمل اللجنة الجماهيرية وكذلك لأجل مراقبة نمط التشغيل وتقييد التشغيل المحددين في الخارطة الهيكلية القطرية.
تتم إدارة، تشغيل وصيانة منظومة الرقابة والقياس المذكورة من قبل شعبة جودة البيئة في قسم التخطيط والهندسة في سلطة المطارات، بموازاة الرقابة من طرف جهة عمومية مخولة.
تتألف المنظومة من منظومتي قياس ومراقبة منفصلتين: منظومة لمراقبة جودة الهواء ومنظومة لقياس الضجيج ومتابعة مسارات الطيران.

منظومة مراقبة جودة الهواء - Air Quality Monitoring System) AQMS)
تتألف من "محطتين طرفيتين" لقياس تركيز مسببات التلوث، ترتبطان بمركز المراقبة المحوسب الذي يتضمن "محطتي عمل" (Work Stations).
تقوم المنظومة بقياس 3 مسببات تلوث:
• أكسيد النيتروجين (NOX)
• أوزون تروبوسفيري (O3)
• الجزيئات المعلقة القابلة للاستنشاق (PM2.5)
تقوم منظومة القياس والمراقبة بأخذ عينات من الهواء بصورة متتابعة، تجري عمليات تحليل فيزيائية وكيميائية لهذه العينات وتقوم بإرسال نتائجها لمجمّع معطيات يتم إصدار التقارير اللازمة منه.
ترتبط بكل محطة من المحطات الطرفية (محطات القياس) منظومة فرعية مستقلة للأرصاد الجوية، والتي تقوم بدورها، في الوقت الحقيقي، بتحويل أربعة بارامترات تتعلق بحالة الطقس: اتجاه الرياح، قوّة الرياح، درجة الحرارة والرطوبة النسبية. هنالك أثر كبير لهذه البارامترات على مواصفات تلوّث الهواء التي يتم قياسها وتجميعها في قاعدة البيانات في مركز المراقبة التابع للمنظومة.
تم تحديد مواصفات المنظومة وبناؤها بالتنسيق مع وزارة جودة البيئة. يتم التشغيل، إصدار التقارير والصيانة بموجب معايير، يجب على سلطة المطارات في إطارها أن تستوفي متطلبات مركز القياس والمراقبة القطري التابع لوزارة حماية البيئة.
يتم تحويل معطيات المنظومة إلى وزارة حماية البيئة كما يتم نشرها في موقع مركز القياس والمراقبة القطري.

منظومة قياس الضجيج
منظومة قياس الضجيج ومتابعة المسارات في مطار بن غوريون هي من إنتاج شركة "TOPSONIC" الألمانية.
• تمتلك منظومة قياس الضجيج قدرات كثيرة في مجال التشخيص والتحليل المناخي الصوتي في مسارات الطيران في البلدات المحيطة بمطار بن غوريون.
• تقوم منظومة الرقابة بمتابعة المسار وقياس الضجيج في البلدات القريبة من مطار بن غوريون، تقيس مستويات ضجيج الطائرات التي تقلع من مطار بن غوريون بموازاة إتاحتها المجال لعرض مسارات الطائرات والربط بينها وبين حالات الضجيج.
• تم نشر محطات قياس ضجيج الطائرات على امتداد مسارات الطيران التي تمرّ على مقربة من البلدات القريبة من مطار بن غوريون، على النحو التالي: بئيروت يتسحاك، روش هعاين (رأس العين)، تسبيرا، بيت دغان، حولون (3 محطات)، بات يام، مشمار هشفعا، أور يهودا، ريشون لتسيون (3 محطات)، تل أبيب، بني عطاروت وترومان.
• محطات قياس الضجيج هي محطات خاصة تتضمن ميكروفون خاص ومتطور يقوم باستشعار ضجيج الطائرات العابرة على مقربة منه بدقّة متناهية وبإمكانه التمييز بين هذا الضجيج وأنواع الضجيج الجماهيري والمواصلات الأخرى، وحتى تمييز الطائرة المسببة للضجيج بصورة دقيقة.
• تم تحديد حد أقصى من الضجيج لمحطات القياس الموجودة على مسارات الإقلاع. يجب على كل طائرة تقلع من مدرج الإقلاع أن تستوفي شرط الضجيج المحدد. إذا شخصت محطات المنظومة رحلة مقلعة تم تسجيل ضجيجها بدرجة تفوق الحد المسموح به، فسيتم اعتبارها متجاوزة لحدود الضجيج ويتم اتخاذ إجراءات وغرامات مالية بحقها.
تم تحديد الحد الأقصى من الضجيج عند الإقلاع من قبل مختلف الوزارات (وزارة المواصلات، وزارة الصحة، ووزارة حماية البيئة) وهي تخضع لإجراءات سلطة الطيران المدني التشريعية.