مسار تفعيل مطار بن غوريون

مسار تفعيل مطار بن غوريون ، برنامج مخطط 4\2 هناك 0 نتائج

1. نمط التشغيل
تهدف الخارطة الهيكلية القطرية لمطار بن غوريون 2/4، التي تم توقيعها والمصادقة عليها عام 1997، لضمان قدرة دولة إسرائيل على الانخراط في النشاط الاقتصادي العالمي والمساهمة في رفاه سكان الدولة، بموازاة الحد من الأضرار البيئية.

تتمحور الخارطة الهيكلية القطرية 2/4 ليس حول قضية بناء المطار على اختلاف منشآته الجوية فحسب (المدارج، ساحة وقوف الطائرات، نظم الرقابة الجوية) والأرضية (قاعات المسافرين والبضائع، مختلف الخدمات الحيوية، طرق الوصول وغيرها)، وإنما حول ترتيب التنسيق مع التخطيط الفعلي في كل الحيّز الذي يتأثر بالنشاط الجوي. كذلك، تحدد الخارطة نمطا لتفعيل النشاط الجوي في مطار بن غوريون من أجل تقليص المس بالسكان قدر الإمكان.

لأجل استيفاء المعايير المتّبعة في مجال السلامة في الطيران وجودة البيئة، يفرض تشغيل المطار قيودا مختلفة على استخدامات الأرض في كل المنطقة التي تتأثر بنشاط المطار، ويتم تنسيقها مع القيود المترتبة على تشغيل المطار وتعليمات سلامة الطيران، كما يقوم بتنظيم علاقات الطيران مع المحيط، من خلال ترسيخ التوجيهات البيئية المفصلة في نطاق المنطقة المتأثرة بالنشاط الجوي والأرضي في المطار.

يحدّد فصل المنظومة البيئية في الخارطة الهيكلية القطرية نمط التشغيل المفضّل، معالجة موضوع العزل الصوتي للمباني السكنية القائمة وتوجيهات لمتابعة الرقابة على تنفيذ التعليمات البيئية.

2. العزل الصوتي
فيما يلي وصف ملخص خطة العزل الصوتي. التعليمات الملزمة في الخارطة التفصيلية في الفصل "ط" (البنود 2 و 3) والملحق "أ" - 5 بالخارطة الهيكلية القطرية 2/4 لمطار بن غوريون.
عام:
• تطوّرت تكنولوجيا إنتاج محرّكات الطائرات الهادئة كثيرا خلال العقود الماضية. كذلك، يتخذ مطار بن غوريون إجراءات من أجل تقليل الضجيج - مثل تحويل مسار الطائرات إلى فوق المناطق قليلة السكان، ابتكار أنظمة إقلاع تحدّ من الضجيج، تشغيل منظومة قياس ضجيج الطائرات ومنع دخول الطائرات التي لا تستوفي المعايير الدولية المتشددة بشأن إصدار الضجيج، إلى المطار.
• بالرغم من كل ذلك، ما تزال تتواجد على مقربة من المطار مناطق معرّضة للضجيج المرتفع، الأمر الذي يسبب الشعور بالإزعاج لدى السكان في هذه المناطق.
• من أجل حماية جيران المطار المعرضين للضجيج فوق الحد الأقصى، يتم تنفيذ خطة العزل الصوتي للمباني السكنية، والتي تم إقرارها ضمن الخارطة الهيكلية للمطار - خ.هـ. ق 2/4. يتم تنفيذ خطط مشابهة في غالبية المطارات الدولية في العالم الغربي.
• يحسّن العزل الصوتي، بصورة ملحوظة، مواصفات العزل الصوتي في جدران البناية الخارجية ومداخلها ويخفض مستوى الضجيج داخل البناية إلى مستويات منخفضة. العزل الصوتي هو طريقة ناجعة جدا على الرغم من أنها غير شائعة في أعقاب الحاجة لإغلاق النوافذ واستخدام نظم التكييف - التي تشكل جزءًا من خطة العزل.

استحقاق العزل الصوتي
• يتم تحديد استحقاق العزل الصوتي بموجب مخطط صورة الضجيج المحتلن، والذي يعرض مناخ الضجيج في محيط مطار بن غوريون خلال السنة المدنية السابقة. يعرض المخطط، الذي يتم نشره كل سنة، الرسم البياني لضجيج الطائرات بموجب "مقاس النهار والليل" (Ldn) بقيم تبلغ 60، 65، 70، 75 ديسيبيل.
• تحدد الخارطة الهيكلية الشروط الدقيقة التي تمنح الأحقية للمباني بالعزل الصوتي. المستوى الحدودي للشمل ضمن خطة العلاج هو حد (A) Ldn=65dB. تتضمن الخارطة شروطا إضافية مطلوبة للشمل ضمن الخطة.
• لا تشمل الخطة المباني التي لا تملك ترخيص بناء، المباني المزمع إخلاؤها أو هدمها والمباني التي كان من الواجب بناؤها بموجب تخطيط عزل صوتي بموجب الخارطة أو الترخيص.

نطاق الرسم البياني للمباني المستحقة للعزل

ملخص تعليمات علاج العزل الصوتي في المباني المستحقة
• يتضمن الملحق "أ"-5 بالخارطة كل الشروط والتعليمات لتنفيذ العزل الصوتي للمباني المستحقة.
• يجب أن يتم التنفيذ الفعلي للعزل الصوتي بإحدى الطريقتين التاليتين، بحسب اختيار المستحق:
  1. أن تتم معالجة العزل الصوتي من قبل سلطة المطارات أو مندوبيها، وأن تكون مسؤولية تخطيط وتنفيذ العزل الصوتي، وبضمن ذلك الرقابة على جودة تنفيذ الأعمال، على سلطة المطارات.
  2. أن تتم معالجة العزل الصوتي من قبل المستحق أو مندوب عنه، وأن تكون مسؤولية تنفيذ العزل الصوتي على سلطة المطارات.
• يتم تمويل العزل الصوتي من قبل سلطة المطارات، ويتم تحويل الدفعات لمنفذي العمل بموجب الأنظمة التي تحددها سلطة المطارات.
• يتطرق العزل الصوتي إلى الأبواب الخارجية، النوافذ، الأسقف وهو محدد لغرف النوم وغرف المعيشة فقط. يتضمن العزل الصوتي أيضا تركيب مكيفات هواء للغرف التي تتم معالجتها.
• يتم تحديد جدول المواصفات الفنية الدقيق لكل مبنى مستحق من قبل سلطة المطارات، ويحق لها إجراء قياسات الضجيج في البناية.
• يجب أن تشمل وتيرة العزل الصوتي للمباني على الأقل ربع المباني المستحقة خلال كل سنة مدنية، بموجب الاتفاقيات واستيفاء الشروط من قبل مالك العقار.