א. במהלך שנת 1997 אישרו המועצה הארצית לתכנון ובנייה וממשלת ישראל תוכנית מתאר ארצית חלקית תמ"א 2/4 - נמל התעופה בן גוריון ( להלן "התוכנית" ).
ב. תכנית תמ"א2/4 מסדירה המשך פעילות ופיתוח של נתב"ג אל מול תושבי הסביבה השוכנים בקרבת השדה וממסדת את יחסי השכנות של נתב"ג עם סביבתו ע"י מציאת איזון בין האינטרסים של שני הצדדים. לצורך כך הוראות התוכנית כוללות מערך סביבתי המחייב את הרשות לבצע מיגון אקוסטי בדירות מגורים כפי שאלה מפורטות בנספח א' - 5 המצ"ב במסמך ג' 3 .
ג. הזכאים לטפול אקוסטי הינם: מבני מגורים, שנבנו כחוק וממוקמים בשטחים החשופים למפלסי הרעש שמקורו בתעופה הקשורה בנתב"ג, בהתאם למפת רעש עדכנית המאושרת ע"י ועדה ציבורית. אמות המידה למפלסי רעש המטוסים, שבגינם יוגדרו הזכאים לטיפול אקוסטי, נקבעו בהוראות התוכנית.
ד. על פי הוראות התוכנית, שופט בדימוס או עו"ד ( להלן משפטן ) שמונה ע"י שר הפנים, יקבע מידי שנה את מבני המגורים הזכאים לטיפול אקוסטי, את סדרי העדיפויות ואת לוח הזמנים לביצוע.
ה. הוראות התוכנית מפרטות את התהליך ואת לוח הזמנים למימוש הזכאות למיגון אקוסטי, כולל הזכויות והחובות של הזכאים והחלופות לביצוע המיגון האקוסטי, ע"י הרשות או מי מטעמה או ע"י הזכאי על פי תוכנית המיגון המאושרת.
ו. רשות שדות התעופה נערכה לביצוע המיגון האקוסטי ע"י הקמת מנהלת למיגון אקוסטי (להלן - "מנהלת המיגון האקוסטי" ו/או "המנהלת" ) ובתאום עם המשפטן אותרה רשימת כתובות ושמות דיירים בתחום הבדיקה לזכאות, המשפטן הודיע בכתב לדיירים על הימצאותם בתחום הבדיקה לזכאים, וכן פירט את התהליך והתנאים למימוש זכאות למיגון. בנוסף לכך הרשות הפיצה לאותם דיירים עלון מפורט להשלמת המידע.
ז. בשלב זה עקב אי הוודאות לגבי המספר המוחלט של מבני המגורים הזכאים למיגון אקוסטי,על פי התנאים המפורטים בהוראת תמ"א 2/4. ניתן לאמוד את מספר המבנים בכ - 1200 מבני מגורים, אך לא ניתן לצפות את קצב הביצוע בפועל של המיגון האקוסטי במבנים אלה.
ח. דירות המגורים אשר אותרו כזכאים פוטנציאלית למיגון אקוסטי נמצאות בישובים: אור יהודה, בית דגן, חמד, משמר השבעה וצפריה. עד כה בוצע מיגון אקוסטי במגורי הסגל ומגורי הבנות באולפנת צפריה ובכ - 15 דירות מגורים בישובים בית דגן ואור יהודה. |