ראשית שנות התשעים - גל עלייה גדול מבריה"מ נוחת בארץ. במסגרת ההערכות לקליטת העלייה מוקם בנמל אולם לקליטת עולים.
אוקטובר 1991 - טיסות ישירות מברה"מ מתחילות לפעול. בעקבות גידול מספר הנוסעים בנמל הרשות מתארגנת לקראת הקמת טרמינל חדש שיספק לנוסעים את שירותי התעופה הטובים ביותר.
ינואר 1994 - מקבלת ממשלת ישראל, בראשותו של יצחק רבין ז"ל את ההחלטה להקמת טרמינל 3 במסגרת ההיערכות לאלף השלישי.
טרמינל 3 - אבני דרך
|
1993 |
בדיקת חלופות להקמת הטרמינל החדש. |
|
16 בינואר 1994 |
הכרזת ממשלת ישראל על הטרמינל הבינלאומי החדש כפרויקט לאומי. |
|
יוני 1994 |
הקמת מנהל הפרויקט. |
|
אוגוסט 1994 |
בחירת חברת ניהול לפרויקט, משולבת בגורמים בינלאומיים וישראליים. |
|
מרס 1995 |
בחירת קבוצות תכנון בינלאומיות וישראליות. |
|
1997 – 1994 |
התנגדויות בבג"ץ; הקפאת העבודות. |
|
אוגוסט 1997 |
תוכנית המתאר אושרה סופית על ידי ממשלת ישראל. |
|
מאי 1998 |
תחילת העבודות בשטח האתר, עם קבלת היתר הבנייה הראשון. |
|
25 באוקטובר 1998 |
טכס הנחת אבן הפינה והטמנת מגילת היסוד לטרמינל 3. |
|
אפריל 2000 |
החלטת מועצת הרשות על הפעלת טרמינל 3 כטרמינל הבלעדי לתנועה הבינלאומית. |
|
אפריל 2001 |
עבודות השלמת הבניין האווירי נמסרו לחברות מנרב ואלקו. |
|
מאי 2001 |
תחילת העבודות לסלילת קו רכבת לנתב"ג. |
|
ראשית 2002 |
אימוץ המלצות ועדת עינן על ביצוע שינויים בטרמינל ודחיית מועד הפתיחה. |
|
מרס 2004 |
הטרמינל היבשתי עובר לשלב של תחזוקה מונעת לקראת מסירתו לגורמי נתב"ג. |
|
28 באוקטובר 2004 |
חנוכת הטרמינל. |
|
2 בנובמבר 2004 |
– תחילת פעילות הסדירה של טרמינל 3. |