قسم التوجيه مسئول عن منظومات يستخدمها مراقبو الطيران والطيارون، بهدف الكشف، التعرّف، المراقبة، الفصل بين الطائرات، الفصل بين الطائرات والمعيقات الأرضية، التوجيه من منطقة حالة طقس قاسية والتعرف على هجرة الطيور.

يوجد في القسم شعبتان: التوجيه والرادار ويعمل فيه 20 مهندسا وهندسيا متخصصين في مجالات محددة في الإلكترونيات.

المنظومات التي يستخدمها مراقبو الطيران:

·         منظومات اتصال لا سلكي للاتصال بالطائرات.

·         منظومات الرادار  التي تزود بيانات الرادار مثل: موقع الطائرة ثلاثي الأبعاد إشارة تعرّف وإشارات استغاثة إلكترونية.

·         منظومات أوتوماتيكية لتحليل بيانات الرادار. المنظومات التي تستقبل المعلومات تحوّلها، تعرض حسابات المعلومات وتحذر بشكل أوتوماتيكي على اقتراب زائد بين الطائرات أو الاقتراب من المعيقات الأرضية.

·         منظومات إيجاد الاتجاه  التي تعرض موقع زاوية الطائرة.

·           منظومة عرض الأرصاد الجوية  التي تستخدم لاتخاذ القرار بشأن طريقة تفعيل المطار وفقا لظروف حالة الطقس. مثلا: تحديد المدرج وقفا لشدة الرياح.

منظومات يستخدمها الطيارون:

منظومات توجيه إلكتروني تغطي سماء الدولة وممرات الوصول إلى إسرائيل. تسمح هذه المنظومات بالطيران في ممرات محددة مسبقا، بهدف تنفيذ رحلة جوية آمنة، في مسارات معروفة، بدون المخاطرة بحدوث اصطدام جوي أو الدخول في مناطق يُمنع الدخول إليها.

منظومات هبوط الأجهزة - تتيح هذه المنظومات الهبوط بظروف جوية سيئة، حين تكاد ظروف الرؤية تكون معدومة. تقوم المنظومات بتوجيه الطائرة للهبوط، بحيث تصل إلى طرف المدرج بالضبط، حتى وإن لم يتمكن الطيار من رؤية المدرج.