1970 - طائرة الجامبو الأولى تهبط في المطار، وفي عام 1971 تبدأ شركة "إل-عال" بتفعيل منتظم للطائرات العريضة.

تشرين الأول 1973 - مع نشوب حرب يوم الغفران، طرأ هبوط حاد على الحركة الجوية المدنية في المطار، وارتفاع في عدد طائرات الشحن التي تهبط في المطار حاملة معدات عسكرية ضرورية. طائرات ضخمة من طرازC54  وطراز C141 تهبط في المطار عدة مرات في اليوم طيلة أسبوع كامل.

كانون الأول 1973 -توفي أول رئيس لحكومة دولة إسرائيل. بعد وفاته، قررت حكومة إسرائيل تخليد ذكراه وتغيير اسم المطار ليحمل اسمه. سُمي مطار اللد منذ تلك اللحظة "مطار بن غوريون".

1977 - الكنيست تسن قانون "سلطة المطارات". بناء عليه تكون سلطة المطارات، بمقتضى القانون، مسؤولة عن تفعيل، إدارة وتطوير المطارات والمعابر الحدودية في دولة إسرائيل. بعد إقامة السلطة، تم نقل إدارة المطار من وزارة المواصلات إلى السلطة الجديدة.